La vita di un pazzo d'amore

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Posts Tagged ‘ATM’

Lettera per ATM

Posted by mika29 su 08/11/2011

Cara ATM,

stamattina ci sono voluti 40 minuti per fare da Molino Dorino a Cadorna, quando di solito ce ne vogliono 20.
Non voglio dire che fai schifo, perchè in fondo hai appena cambiato Consiglio d’Amministrazione, sono giovani, non sanno ancora gestire bene la situazione, dai li perdono per sta volta.

Poi in fondo che colpa ne hanno loro??? Leggo sul sito internet che dalle 8 alle 11 ci sono stati problemi perchè stai testando il nuovo sistema che permette di far passare i treni (della metro) ogni 90 secondi contro i 120 attuali.

E pensare che quel sistema era già stato testato nelle ore notturne e nei weekend, dove i treni passano già ogni 10 minuti, quindi…a cosa è stato testato a fare in quei periodi???

E’ da una settimana che lo testano e la situazione non è mai stata buonissima. Ma oggi leggo sul sito che c’è stata anche l’acqua…E già, stamattina a Milano c’era la processione degli animali guidati da un tale Noè. Pensare che per farlo passare hanno addirittura sospeso la linea rossa…

Ma dopo la processione, come scritto nel vangelo, la situazione è migliorata e  non ha quasi mai piovuto.
Talmente migliorata che uscito dal lavoro alle 18.30 trovo la banchina a Cadorna già piena di gente, il treno per Rho-Fiera è arrivato dopo 10 minuti (di Bisceglie neanche l’ombra) ed era strapieno. Per fortuna ho preso il treno, anche se era segnalato che non era funzionante…Birbantella…

Però il treno era almeno confortevole. Tutti belli pressati e gente che cercava di salire e non voleva vederci andare via, tant’è che tutta la gente rimasta in banchina, ci salutava piangendo e dando pacche al treno…O forse erano lacrime di incazzatura??? Bah

Comunque cara ATM, ti ringrazio. Perchè hai dato la possibilità a molta gente di entrare dopo al lavoro e di avere problemi, e fa niente se magari hanno dovuto perdere un ora del loro stipendio o di scuola… Cosa vuoi che sia??? I lavoratori semmai recupereranno dopo, in fondo lavorano poco per avere degli stipendi da fame…

A dimenticavo, l’ultima cosa prima di lasciarti e dirti che sono incazzato e quello che ho scritto era sarcastico…una domanda…

Posso cercare di passare dai tornelli senza timbrare il biglietto? Se il controllore mi ferma (sempre che se ne accorga perchè alcuni sono sovrappensiero spesso) , posso dirgli che ho dei problemi al mio sistema di controllo…probabilmente prima che la mia mano prenda il biglietto e lo timbri passeranno 10 minuti, e se poi piove, beh…ho pure in mano l’ombrello bagnato…mica posso fare tutto io….

 

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ATM e la truffa dei biglietti

Posted by mika29 su 25/03/2011

biglietto atmSul giornale è rispuntata la notizia che ATM vuole aumentare i biglietti della metropolitana, cosa che si sapeva però ormai da tempo e che si farà dopo le elezioni comunali.

Grazie al cielo in Consiglio Regionale non c’è solo la Minetti, e un consigliere (uno solo…) ha osato obiettare la decisione dicendo che “essendo in crisi, ci vorrebbe un pò di decenza, evitando di alzare il costo dei biglietti, se non altro per evitare che la gente preferisca la macchina causando più inquinamento”.

Obiezzione più legittima, ma a cui ATM ha risposto dicendo che “in 3 anni c’è stato un incremento notevole dei passeggeri, sono stati spesi 700 milioni di euro per le infrastrutture, sono state assunte 1000 persone” e altre cose simili.
Come a dire: noi abbiamo già fatto abbastanza, ora pagateci di più…

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ATM e gli imbianchini

Posted by mika29 su 04/02/2011

Qualcuno di voi è stato a Milano ultimamente?

No, perchè stanno facendo dei lavoroni per sistemare la metro, e devo dire che li stanno facendo bene.

Dopo gli allagamenti di qualche tempo fa...

Pavimenti (insomma, le banchine) già sporchi, acqua dappertutto che quando piove stai in piscina (ma adesso non piove da 1 mese, bah…), tornelli che si rompono ogni 2×3 (a ma quelli sono vecchi…), nuove strabilianti televisori che trasmettono 1 notizia ogni 2 ore e che la gente non caga neanche a pagare (però con tanta pubblicità magari ci sono più ricavi), cestini sempre pieni, luci che a volte non vanno o che non illuminano una beata mazza…Tutto funzionante…

L’unica cosa che forse stanno facendo bene (per loro) è l’aumento dei prezzi dei biglietti, si pensa a 1.50 €, che ci sarà dopo le elezioni, perchè farlo prima farebbe perdere voti ovviamente (magari c’è ancora gente scema che non capisce…).

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Movibus, cosa va e cosa non va

Posted by mika29 su 01/12/2008

Ormai è da qualche mese che la Movibus esiste, considerando che ha iniziato ad essere operativa dal 1° luglio, sono 5 mesi che i pullman della nuova compagnia sono per le strade.

movibusDa tante parti si sono levate, sin dai primi giorni, proteste sulla nuova compagnia.
I difetti ci sono, quello è vero, ma incominciare a protestare dopo 3 giorni dall’inizio dell’attività mi sembra eccessivo.
C’è da dire una cosa: anche Movibus ha dei pregi, pochi, ma ce li ha…

Pregi:

Unica compagnia che gestisce l’area ovest di Milano: sembra una stupidità, ma avere un unico gestore per un unica area della provincia milanese è una bella comodità. Senza Movibus c’erano tre compagnie: STIE, ATINOM e ATM, un pò troppi per una zona neanche tanto vasta.

Sito internet funzionale: a differenza di ATM e sopratutto ATINOM, quelli di Movibus hanno deciso di curare il sito internet. Ci sono le news e gli orari si trovano con facilità, fate il confronto con quello dell’ATINOM e capirete la differenza.

Difetti:

Malposizionamento della sede: per chi non usa internet (pochi ma ci sono) non è una comodità avere la sede a San Vittore Olona quando le precedenti sedi erano Magenta (ATM), Busto Garolfo (ATINOM) e Legnano (STIE). Per l’area gestita da Movibus si doveva scegliere un altra sede come Legnano.

Errore nella gestione di pullman e autisti: hanno unificato gli autisti creando confusione perchè anche loro non sapevano le strade da percorrere, la gente che tornava dal lavoro non ha proprio voglia di aspettare che l’autista impari il percorso. E poi hanno sbagliato a gestire i mezzi di trasporto: se l’ATM metteva un pullman doppio sulla linea Cuggiono – Milano Lotto ci sarà stato un motivo…evidentemente la gente era tanta e su un pullman singolo non ci stava…
Invece quelli di Movibus cosa fanno…metteno i pullman singoli sulla linea ATM costringendo la gente a stare in piedi da Inveruno e mettono i pullman doppi alle 10 di mattina sulla linea ATINOM. A quell’ora secondo voi quante persone ci sono sul pullman? 15 al massimo, mentre alla mattina alle 7 ce ne sono 100…
Oggi ho preso alle 16.30 il pullman a Molino Dorino (ex linea ATINOM) ed è arrivato un pullman doppio: già in partenza era mezzo vuoto, dopo due paesi eravamo in 9 (contati personalmente). Non potevano usarlo in un altro orario? Magari alle 18…

Orari stampati male: è il difetto minore però se si stampano gli orari da internet non si vede niente perchè i caratteri sono piccoli. Ho provato a mandargli una mail e hanno detto che ci avrebbero lavorato. Hanno cambiato in estate dove gli orari erano leggibili e dopo in autunno sono ritornati alle vecchie maniere.

E in più c’è da dire una cosa: molta gente si lamenta per niente!!!

Ho sentito una persona che si lamentava degli orari del pullman: la signora (poverina…) si lamentava perchè arrivava a Molino Dorino alle 15.05 e doveva aspettare il pullman delle 15pullman.30 e il precedente pullman partiva alle 15 e lei non faceva in tempo a prenderlo. Voglio dire, cosa mettono i pullman ogni 10 minuti a metà pomeriggio…è inutile, uno ogni mezz’ora basta e avanza dato la scarsità di gente che popola le fermate a quell’ora.

Oppure gente che prendeva la linea gestita da ATINOM che si lamentava dei pullman da quando la gestione era passata a Movibus. Bisognerebbe avvisare quelle persone che i pullman che sono costretti a prendere da Movibus sono gli stessi che prendevano le persone che usavano la linea ATM. Sporchi, puzzolenti e rumorosi…con Movibus i pullman sono unificati e anche a loro, abituati a pullman nuovi, sono toccati pullman vecchi e sporchi. Non illudetevi, anche ATINOM aveva pullman vecchi, sporchi e rumorosi, solo che venivano usati con gli studenti delle superiori del magentino (io ne so qualcosa avendoli presi per 5 anni).

L’errore principale di Movibus è stato aver iniziato l’attività senza essersi adeguatamente preparati. E per fortuna che hanno iniziato a luglio e , grazie alle vacanze estive, c’era meno gente permettendo una gestione e una correzione degli errori migliore. Movibus ha mischiato subito gli autisti, mettendo personale che stava da 10 anni in ATINOM percorrendo certe linee a guidare lungo strade battute da ATM, generando confusione, dato che c’erano autisti che non sapevano la strada da fare.

Il secondo errore è stata l’invasiva modifica degli orari del pullman: hanno stravolto gli orari imposti dalle vecchie società e creando problemi a tutti gli utenti. Per farvi un esempio sulla linea Busto Garolfo – Molino Dorino al pomeriggio c’era un pullman alle 14.30 e il successivo era alla 16.00. Anche senza studenti c’era troppa attesa…

Se a questo si aggiunge che gli autisti non sapevano bene le strade, potete immaginare la situazione.
Infatti capitava che un pullman arrivasse alle 16.35 (in ritardo per mancata conoscenza del percorso) e ci mettesse 55 minuti anzichè i 35 previsti dall’orario.

Ora, anche se Movibus riaggiusta i propri errori, la gente si è talmente stufata delle compagnia che ogni piccola distrazione o errore fa solo aumentare la rabbia delle persone.

Prima di chiudere un sentito GRAZIE agli autisti che, anche contro voglia, hanno accettato la situazione per non creare disagi a noi utenti. E hanno scioperato solo venerdi scorso, probabilmente esausti dalla situazione. Lo dice uno che parlando con alcuni autisti ha sentito che si lamentavano dell’atteggiamento dell’azienda dopo 2 settimane dall’avvio della nascita di Movibus….

Riflettete voi di Movibus…avete la gestione per 7 anni e sono passati solo 5 mesi….di tempo ce n’è….

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Pullman: lenti, sporchi e costosi

Posted by mika29 su 27/10/2008

Secondo un sondaggio in Italia solo il 40% delle persone usa i mezzi pubblici. Questo dato fa spaventare se confrontato con la media europea del 57%.

Le motivazioni per non usare i mezzi pubblici: sono lenti, sporchi e costosi.

Sembrano le solite motivazioni di persone che non li usano, ecco perchè:

Costosi: un mensile del pullman mi costa 50 euro, metropolitana compresa, tutto per fare 30 km. Sembra poco ma se percorrete almeno una volta la tangenziale ovest di Milano capireste che non sono tanti. Specialmente per una persona come me che deve andare fino a Piola. Anche ad andare a Molino Dorino (20 km)   peggio a piazzale Lotto la strada è molto trafficata (specialmente nella seconda scelta). Con il prezzo della benzina il guadagno usando i mezzi è evidente.

Un pullman per Milano

Lenti: la lentezza dei pullman è del tutto relativa. Senza considerare che la metro è il mezzo più veloce per attraversare Milano. Purtroppo i pullman hanno un difetto, essere considerate macchine. Infatti in molti paesi europei esiste una corsia apposita per pullman su cui le macchine non possono viaggiare. Per esempio l’autostrada da Ossona a Lotto è trafficata e per percorrere i 20 km che separano le due parti ci vogliono 30 minuti. Dall’uscita dell’autostrada a Lotto (saranno meno di 5 km) ci vogliono 20 minuti. La colpa è di tutte le macchine (con sopra 1 sola persona) che rallentano in maniera evidente il traffico. Se non ci fossero macchine basterebbero 5 minuti per percorrere la distanza.

Sporchi: forse questa è l’unica cosa vera. I pullman in effetti sono vecchi, puzzano di benzina che esce dal tubo di scappamento e a volte capita di trovarci mosche (almeno quelli dell’ex-ATM, che hanno 20 anni). Anche la metropolitana in effetti non è messa bene: gli scalini non hanno le strisce per evitare di scivolare, ci sono matasse di polvere sugli scalini e il pavimento nero di plastica non aiuta di certo, visto che da li è impossibile togliere la polvere. Speriamo che almeno adesso che stanno rifacendo la metropolitana qualcosa cambi (anche se le nuove mattonelle grigie sono già sporche a poche settimane dalla posa).

A discolpa del gestore della metropolitana o di quello dei pullman bisogna dire che anche molte persone non aiutano certo a tenere il tutto pulito. Altrimenti non ci sarebbero cartacce, fogli di giornale e altre porcherie per terra (i fogli di giornali finiscono anche sui binari).

E poi si sente anche molte persone che si lamentano dei pullman che sono sempre pieni e la gente è costretta a stare in piedi. Voglio dire: se ci sono i pullman alle 6.45, 6.55, 7.00, 7.05, 7.10, 7.20, non ci si può lamentare che il pullman delle 6.55 è pieno e c’è gente accalcata alle porte. Ci sono altri pullman a pochi minuti di distanza. 5 minuti non cambiano la vita!!!

E poi se c’è gente accalcata sulle porte, quelle sono le stesse persone che cercano di salire lo stesso sul pullman anche quando questo è pieno, anziche aspettare quello successivo….e allora che dopo non si lamentino!!!

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Movibus…

Posted by mika29 su 01/07/2008

Da oggi le linee autobus della provincia di Milano vengono rivoluzionate.
Infatti nasce Movibus, una società ottenuta unendo Atinom (col 24% di proprietà), Atm (25%) e Stie (la restante parte). Quello che mi spaventa è che il 51% della società sia detenuta dalla Stie. Se non siete della provincia di Milano probabilmente non capirete niente però vi basta essere andati anche solo una volta per capire di cosa sto parlando.
E’ vero che molti pullman (anche la famigerata Atm) hanno pullman vecchissimi (alla faccia dell’inquinamento), ma quelli della Stie sono dell’anteguerra. A volte capita vedere partire dalla fermata dei pullman che fanno un fumo che non fa vedere più niente, come se ci fosse la nebbia (e purtroppo non è una battuta). Se la Stie non riesce a controllare se stessa, non voglio come faccia a controllare Movibus, che ha più mezzi e più autisti.
Oggi sono andato sul loro sito per scaricare gli orari dei pullman estivi (visto che domani devo andare all’università) e ho pensato: “Che bello, un sito dall’interfaccia chiara pulita e con i menù sistemati in modo molto coerente…non come il sito dell’Atinom che fa schifo”….
Come non detto…Clicco su “Orari” e scopro una lista di PDF catalogati per codice della corsa, senza neanche una indicazione del percorso.
Vado in “Linee” per cercare quali sono le linee che mi interessano e mi appare una mappa…
Ci sono un casino di linee colorate ma neanche una leggenda che spieghi cosa sono. Per fortuna scarico il PDF e qui (almeno) c’è la leggenda…per vederla però devo ingrandire 4 volte il PDF.
Avendo i nomi delle linee scarico i PDF degli orari….anche qui devo ingrandirli dalle 4 alle 8 volte per vedere gli orari perchè erano posizionati in maniera assurda….se questa è la chiarezza….complimenti a Movibus!!!

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